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小编:当航空公司诞生时,飞行是一种奢侈。乘客可以期待高级餐食、豪华座位和高级服务。如今,坐飞机要快得多,价格也更实惠,但这是有代价的,座位变小了,三道菜的饭菜被花生和

当航空公司诞生时,飞行是一种奢侈。乘客可以期待高级餐食、豪华座位和高级服务。如今,坐飞机要快得多,价格也更实惠,但这是有代价的,座位变小了,三道菜的饭菜被花生和苏打水取代,天空的相对自由也让位于严格的协议。有鉴于此,许多人认为航空公司令人讨厌也就不足为奇了。无论是行李丢失、原因不明的延误,还是你身后一排的乘客很难相处,即使是像我这样的航空迷,在飞行时也会遇到不便。然而,尽管航空公司在我们的口袋里烧了一个洞,但毫无疑问,航空公司在让飞机起飞方面遇到了巨大的财务障碍,这不是双关语。总的来说,一家航空公司从美国飞往西欧的单程航班的成本在5万美元左右,而一个取消的航班或改道,航空公司的成本可能超过10万美元。相当惊人的数字。从呼入呼叫中心到订票机制和物流系统的IT组件数不胜数,目前还没有出错的余地,错误总是存在的。通过统一的通信,航空公司可以显著降低效率低下的情况。由于无与伦比的冗余,入站呼叫不仅不再丢失,而且能够更有效地处理。1西南航空的呼叫中心每天接到11万个呼入电话,即每秒1.25个。(今日讯)(推特此文)2在使用统一通信系统的头六个月里,西南航空公司将乘客的滞留时间减少了41万小时,即47年。(今日讯)(推特此文)三。延误的航班经常会因为地面上的沟通错误而发生,平均每年给美国航空公司造成83亿美元的损失。(加州大学伯克利分校)(Tweet This)4.自8年前实施统一通信以来,瑞士国际航空公司的通话费用下降了20%。(小马)(发微博)5.造成航空公司业务损失的不仅仅是呼入呼叫中心故障:2010年,当时被称为维珍蓝航空(Virgin Blue)的维珍澳大利亚航空公司(Virgin Australia airlines)经历了11天的互联网预订停机,导致2000万美元的收入损失,平均每天损失180万美元。(Evolven)(在推特上留言)6。(Pingdom)(推特)7.全球航空公司的收入为5560亿美元,但全球平均利润仅为2500万美元,这说明航空公司必须处理多少间接费用,以及统一通信有多大潜力来降低这些费用。(Statista)(推特)

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